治超罚款“升级”恶意冲卡逃费增多

□本报记者潘从武

□本报通讯员郭新霞

近日,5辆重型大货车经过新疆维吾尔自治区奎屯公路局乌尔禾收费站,第一辆车正常缴费通行后,其余车相继强行冲卡逃费,最后一辆重型大货车驶过时,将正在执勤的奎屯公路局收费站工作人员居拉提刮倒在地,车轱辘从居拉提的小腿轧过,致使其左小腿截肢,左大腿骨折,骨盆骨裂。随后,该车逃逸……

“幸亏我躲闪得及,连翻了两个滚,算是捡回了一条命。”12月12日,居拉提对记者说。

居拉提告诉记者,这些重型货车之所以冲卡,是为了逃避超载罚款。

今年1月,新疆交通厅发布信息,从2月起,对玛河、大黄山等19个公路收费站实施载货汽车计重收费,随后这个举措普及至全区共85个收费站。

“新的计重收费标准实施后,原来因超载罚款百元的可能会升级至罚款上千元,因此很多货车司机抱着侥幸心理冲卡逃费。”乌尔禾收费站站长邬刚告诉记者,在新标准实施之前,各收费站施行的是按车型分类的标准收费,即一车一费。如大型货车,不论载货多少,在乌尔禾收费站的收费标准是80元。而“计重收费”则是随车重量收费,且由电脑自动操作,大吨位超载货车,一次交费要在千元以上。这个巨大差距,让“习惯”了超载的车主抓狂,于是出现了开便道、冲卡逃费、绕站而行的现象。

目前,恶意冲卡逃费的肇事司机已被警方依法拘留,案件正在进一步调查中。

针对5辆重型货车连续恶性冲卡逃费事件,乌尔禾成立了道路交通安全违法行为专项治理工作小组,于12月10日开展了道路交通安全专项治理行动。但当天专项治理活动开始时,一些超载超限重型大货车与执勤人员玩起了“躲猫猫”。后来,执法人员调查发现,许多重型货车驶上了克拉玛依至塔城、阿勒泰的高速公路。

据了解,克塔高速公路是国家高速公路网规划连云港-霍尔果斯高速公路联络线的一部分,也是新疆“三横两纵两环八通道”中通道三的重要组成部分。该路段计划于明年5月正式运营,目前处于试运营阶段,还未收费。

“货车在高速路上行驶时,我们是不能拦截的,这就让一部分超载司机钻了法律空子,这些超限超载车辆带来的安全隐患不能忽视。”乌尔禾路政大队大队长高玉林说。

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