广州现车“爆棚”库存压力加大 经销商“幸福感最低”

上周，正值清明节期间，记者从本地车市了解到：整体成交量下滑明显。经销商认为，按照广东传统习俗，清明前后不宜购置“大件物品”，从而直接影响了车市销量。车市有望在4月中下旬逐步回暖，“五一”将迎来销售高潮。据悉，3月份经销商库存指数偏高，厂家的发车速度显然超过了消费者的提车速度，目前部分汽车品牌的4S店门口停满了新车，价格战硝烟弥漫，但车市仍然偏向平淡。

现车“爆棚”库存压力加大

记者走马市场，看到不少4S店门口都停有大量新车，品牌库存与销售比例达3：1。番禺一家销量不错的自主品牌4S店，其停车场已经没有位置供客户泊车，到店消费者只能把车停在路边。近日中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示，3月库存预警指数为67.5%，比上月上升了16.6个百分点。处于警戒线水平以上。

本地某合资品牌经销商告诉记者，进入4月，相比3月呈直线下滑，尤其是清明小长假。该经销商表示“清明假期我们销量几乎为零”。据记者调查，奥迪、奔驰、讴歌、凯迪拉克、进口大众、东风日产、一汽丰田、广汽丰田、广汽三菱、广汽传祺等品牌库存压力明显加大，不少4S店都表示现车很充足。“最近新车不断增加，如果一个月卖100辆的话，我们店的库存车已达到150辆了。”有奥迪车商表示，A4L、A6L与Q7等主销车型均有大量现车。进口大众的库存深度也较大，一家进口大众经销商告诉记者，该店上周有100来辆新车，在途的还有100辆左右。

清明假期“幸福感最低”

据悉，往年清明节前后销量都会有一定程度上的降幅。按照广东习俗，清明前后不宜购置大件物品，这直接影响车市销量。黄埔大道上的某合资品牌经销商负责人告诉记者，清明车市遇冷，已是车市惯例，不少经销商纷纷吐槽，清明小长假是他们“幸福感最低”的公众假期。广州粤标起亚4S店市场负责人告诉记者，4月份通常是车市的淡季，因此，他们在3月份“小冲量”一番，把4月份的单拉平一点。另外有一日系品牌销售总监表示，在经过三·八节以及刚过去的3·15促销活动后，结果离他们的预期有些距离。考虑到4月份清明节部分本地人不买车的消费习惯，因此他们已经把市场活动瞄向五月份了。

也有一些品牌在4月份高调促销，如上海大众从4月6日起，大众品牌全系列车型信贷优惠，同时POLO、途安等车型优惠最高达1万元，途观、帕萨特、凌渡、朗逸等多款热销车型也有万元优惠。此外，部分车型还有智能手机、行车记录仪等购车礼品赠送，以及车辆置换优惠支持，据上海大众南区有关人士介绍，此次是今年厂家首次进行的全国性促销活动。记者发现，包括上海通用、广汽三菱、北京现代等品牌在店里都进行了促销活动，基本都是以“春天价”或“开春第一降”等名义促销。据悉，这些优惠活动大部分会持续到5月销售旺季。

进口豪车优惠多

近期有不少朋友瞄上自贸区的进口车，因为目前广东自贸区还没有开放平行进口车，有的人甚至想到上海自贸区购买进口车，但有广州经销商提醒，自贸区进口车的价格优势并没有想象中大，而且今年以来，进口车市场开局不利，终端优惠很大，更加缩小了平行进口车和4S店之间的价差。据了解，1月份海关进口量为9.83万辆，同比下滑13%，而厂家的汽车交付量为7.95万辆，同比下滑20.8%，供给和需求双双出现大幅度下滑。和进口车市场快速下滑相对应的是进口车库存的快速“爆表”。据了解，从2014年6月份起，进口车库存在快速提升，至去年10月份，进口车库存己超过2012年的最高库存水平。

为缓解居高不下的库存压力，授权进口车经销商均在维持大幅优惠，这样一来，平行进口车的价格优势就打了折扣。以进口丰田普拉多2700，在广州2014款自动豪华版丰田普拉多2700正规授权进口车经销商目前有最高6.8万元的优惠，裸车价格最低为42.1万元，而上海自贸区平行进口车商的报价为39.8万，价格差距仅为2.3万元。虽然广州目前没有像上海自贸区那样的平行进口车，但各种大大小小的进口车卖场、名车汇等也不少，这些经销商有的是通过自身贸易商的关系进货，和自贸区平行进口的方式差不多，有的是在掌握客户需求信息之后，整合全国各地经销商的资源，哪里的价格便宜就去哪里调车。

长期经营进口车的李先生告诉记者：“如果想购买价格在30万元至40万元的豪华品牌国产车，4S店掌握的资源会更多，毕竟是授权汽车经销商，更加有优势，如果是热销车型，其实在哪里购买价格也相差不大，走量车型不愁卖，价格自然也会相差无几。真正有差距的还是一些配置较高，或者品牌知名度在国内还不是很高的车型，这个空间比较大。”从长远来看，平行进口汽车的引入，打破了经销商授权备案的体制，为进口车销售开辟了新的渠道，使市场竞争更为开放，汽车价格也将更为合理。“但从短期来看，自贸区的平行进口车业务面临的门槛还有很多，市场不会有太大的变化”。

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