广东去年车牌竞价7.9亿 公交行业综合补贴4.3亿

羊城晚报记者23日从广州市交通工作领导小组办公室获悉，广州市去年中小客车调控指标竞价收入共有7.9亿，其中不予退还的竞价保证金达216.6万元。这些竞价收入主要用于公共专项安排，即用于公交行业综合补贴、公交站场建设、公共自行车补贴、交通拥堵点治理等城市公共交通事业相关的14个项目，其中用于公交行业综合补贴的款项最高，达4.3亿多元。

1083宗中标后弃权

据了解，去年广州中小客车调控指标竞价收入总额为79496.33万元。其中，竞价款79279.73万元，按规定不予退还的竞价保证金216.6万元，也就是说共有1083个人（单位）竞价成交后弃权。

按有关规定，去年竞价资金将专项安排用于公交行业综合补贴、公交车辆购置更新补贴、新能源中小客车购置补贴、LNG公交车试点应用、水上公交发展及运营补贴、公交站场建设、公共自行车补贴、中心城区重点道路交通标线翻新改善、交通拥堵点治理、交通流检测点工程、竞价委托服务及中小客车调控日常运营保障等成本性开支、国家“公交都市”示范城市申报等城市公共交通事业相关的14个项目。

截至2014年4月底，去年增量指标竞价收入资金累计支出77340.62万元，支出率97.28%。结转2155.71万元，主要水上巴士运营补贴、交通流检测点工程、国家公交都市示范城市申报等3个项目。上述的2155.71万元结转2014年继续专项用于城市公共交通事业支出。

公交行业综合补贴4.3亿

从广州市交通工作领导小组办公室公布的数据看，在7.9亿的竞价资金分配中，补贴最高的是公交行业综合补贴。在去年竞价收入中安排43107万元用于2012年度公交行业综合补贴清算以及预拨2013年度公交行业综合补贴清算资金，以解决广州市公交运行成本与票价倒挂，确保公交行业平稳运行和维持公交低票价政策。

16571万元则用于水上公交发展项目支出，去年水上公交实现客运量2031万人次，同比上升17%，其中新开通航线增加客运量96万人次。此外，BRT沿线自行车项目于2010年6月22日投入运行，至今，共布设116个服务点，累计投入车辆8850台，截至5月31日,“橙车”累计租用量达2345万人次，最高日租用量突破2.6万人次，免费率高达99.9%。对此，在去年的竞价收入中安排广州BRT沿线公共自行车项目支出2000万元，主要用于支付广州市公共自行车管理公司的公共自行车服务点及车辆的维修维护费用、人工成本等日常运营费用。

同时，广州市从竞价收入中拿出1000万元共组织实施25处交通拥堵点治理改善。（记者林翎）

关键词：竞价,公交行业,补贴,公交车辆,车牌