河北省集装箱吞吐量 比去年提前两月突破百万标箱

　　截至8月14日，河北省港口集装箱吞吐量达到103.6万标箱，同比增长46%。同比去年提前两个月突破百万标箱。三大港口中，黄骅港增速最快，完成19万标箱，同比增长52.3%；唐山港完成58.2万标箱，同比增长50.4%(京唐港区、曹妃甸港区分别完成44.9万TEU、13.3万TEU，同比分别增长47%、115%)；秦皇岛港完成26.4万标箱，同比增长20%。今年以来，我省新增集装箱班轮航线6条，总数已达57条，这些航线的开通，为我省吸引交叉腹地货源，提升港口竞争力起到了重要作用，也为今后我省集装发展步入快车道奠定了坚实的基础。到今年底，我省集装箱吞吐量将力争达到180万标箱。

　　下一步，省港航局将继续推进我省港口集装箱的发展步伐，加快培育全国知名大港，全力推进我省港口集装箱发展。重点是抓好“四个抓手”

　　一是抓建设。重点实施黄骅港综合港区多用途泊位改造工程，完成堆场建设，新增岸桥2台、场桥8台。大力推进唐山港京唐港区26-27#专业化集装箱泊位建设进程,确保10月份投入试运行。

　　二是抓优惠政策。集装箱车辆通行费优惠是我省政策的最大亮点，今年要着力加大宣传力度，充分借力，吸引天津港、青岛港外贸箱通过我省港口水水集港、疏港，吸引内蒙、山西、河南等外省集装箱经我省下水、上岸。同时还将积极协调相关部门，跑办双拖车辆优惠政策。积极协调兑现补助资金，消除船东顾虑，吸引开通、加密我省港口航线。完善补贴政策，打造政策比较优势，做强南北内贸干线，增强我省航线竞争优势。

　　三是抓散改集。全省港口将加大块煤、粮食、矿渣、纯碱、钢材等货种的散改集力度。秦皇岛港、唐山港将利用集装箱班线，吸引内蒙、新疆PVC、钢材等件杂货通过铁路集港装箱。河北港口集团、国投、神华黄骅港务公司等大型企业，将利用煤炭运输优势，开展块煤贸易业务，提高煤炭装箱量。唐山港集团、曹妃甸港口公司将协调进一步内部管理机制，理顺散杂货和集装箱的关系，提高钢材、矿渣粉、散粮装箱量。

　　四是抓“喂给”。发挥全省的整体优势，打造对外统一的“河北港”服务品牌。调整省内船舶运力，开展省内港口乃至环渤海“短途”喂给运输，实现“水水中转”、“钟摆式运输”。充分利用航线扶持政策，吸引货主在我省港口下水，确保便捷出运。准确定位我省“三港四区”的航线发展重点，通过互为中转、航线资源共享，做强各自优势航线，提升竞争力。

关键词：河北,集装箱,吞吐量