汽车产业拥抱大数据：离消费者更近一点

中新社重庆6月10日电 (钟旖)汽车传统行业如何应用好大数据？大数据如何准确定位汽车消费者？10日，在重庆召开的2015(第六届)全球汽车论坛年会上，大数据与汽车产业关联性引发探讨。

“多渠道大数据的推广，在生产制造领域可提升生产效率，降低成本。在客户需求层面，可做针对性营销。”长安汽车产品策划部副部长余成龙表示，大数据不仅对市场和消费者产生影响，对汽车生产的影响更是方方面面，在此形势下，汽车产业“要全面拥抱互联网”。

“在工业4.0时代影响下，核心仍是用户。”余成龙说，传统汽车创造的价值本身是无法取代的，互联网只是服务于用户的载体，因此所有的产品设计、制造都要以人为核心。

余成龙称，自2014年开始，长安汽车从产品研发到品牌传播都在开始“用好大数据”。以车联网的数据为例，不仅应用于导航、娱乐，在行车辅助方面也到起一定作用。今年4月，长安汽车向市场投送了“新奔奔ppo”车型，致力开启“私人定制”时代，做更懂用户的车。

“互联网+的角色定位是助力传统行业。”汽车之家副总裁韩松在会上称，大数据将以透明、开放、协作的状态，帮助汽车产业的每一个环节每一个成员，降低成本，助力汽车产业变革。

消费者在每个阶段最需要的是什么？互联网每天亿级的用户量，针对汽车行业，消费者数据的采集和清理如何完成？韩松进而解释，消费者的自然属性、社会属性、个性属性和消费属性四者构成了汽车大数据的99%，“不断贴上标签”后，最后的1%，就是最有价值的购车属性，“当然，匹配信息都是加密的”。

“大数据能够帮助还原真实消费者的决策动机，但目前大数据在完整描绘‘用户画像’方面还有难点，数据持有者需要通力合作。”韩松表示，汽车大数据的核心价值，是离消费者近一点，更近一点。

将大数据应用于传统汽车行业，余成龙表示，这不仅是思维的变革，也是商业变革。(完)

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