4月1日,装载着3630吨集装箱矿渣的X6306次列车由朔黄铁路滴流磴站发出,终到蠡县站,标志着铁路通道直供雄安新区大宗建材货物全面实现“散改集”运输模式转型,在日均运量、运行时间及运输成本与公路运输持平的条件下,全程碳排放量降低60%以上,为加快构建“物流+”现代综合物流体系注入新动能。
作为我国西煤东运第二大通道,朔黄铁路依托“一干两支,多通道集疏运”的运输格局优势,加快构建“通道+枢纽+网络+平台”综合大物流构架。通过“点对点”“门到门”服务,优化营销机制和方法,变“被动应对”为“主动作为”,取得了显著的成效,初步建立辐射京、津、冀、鲁、晋、陕、蒙、宁等地的市场营销网,不断实现大物流产业“0到1”的突破、“1到N”的提升,逐步实现由单一煤运通道向多功能、综合性、现代化的综合物流通道的战略转型。直供雄安集装箱矿渣业务,现有太师庄、河间和蠡县三个卸车站,运输过程基本杜绝了装、卸、运过程中可能产生的扬尘污染,全面契合新区“绿色建筑+”的发展理念。