朔黄铁路钢材跨省多式联运业务实现常态化运行

　　4月8日,装载3840吨钢材货物的G7336次列车由西柏坡敬业专用线发出,终到朔黄铁路黄骅南站卸车后,经公路发往山东博兴,横跨冀鲁两省的钢材公铁联运业务实现常态化开展,有力推动了大物流产业发展。

　　今年以来,朔黄铁路公司全面推动“新质生产力”建设,以集团公司“41663”总体工作方针为指引,积极构建“通道、枢纽、网络、平台”现代综合物流体系,提升大物流通道疏解能力和枢纽承载能力,同时坚持“长培育”与“短平快”相结合的市场开拓思路,有效增强了大物流网络韧性。

　　为推动钢材运输业务常态化开展,该公司提前谋划,超前预想,精心组织,运用“2448”精益管理模式,从制定清单、风险辨识、安全培训、落实责任人、现场组织到全过程作业流程及质量标准精准卡控,落实一人一车一清单原则,将卷钢座架质量、量尺划线、装载货物重量、超偏载等安全生产重点环节严格把控,充分做好钢材非煤货物发运各项工作,装车时间由1605分钟缩减至956分钟,效率提升40.44%,为下阶段运输业务的高效开展奠定了坚实基础。