中国自主产权公务机“领世AG300”将亮相珠海航展(图)

新涂装领世AG300飞机 戴海滨 摄

中国自主产权公务机领世AG300将亮相航展 戴海滨 摄

中国自主产权公务机领世AG300将亮相航展 戴海滨 摄

中新网珠海11月5日电 (冒韪 陈彦儒 戴海滨)中航工业通飞5日对媒体宣布，中国首款具有自主知识产权的全复合材料涡桨公务机“领世AG300”飞机将在11日亮相珠海国际航展，并进行飞行表演。

第十届中国国际航空航天博览会将于11月11日至16日在珠海举行，领世AG300公务机届时将进行6架次的飞行表演，在进入观礼区后进行水平“8”字飞行，低空通场、建立目视起落航线后着陆。

领世AG300飞机是中航工业通飞研制的第一款拥有自主知识产权的全复合材料涡桨公务机，主要针对私人飞行和公务机运营商应用。

领世AG300飞机翼展11.082米，机长10.298米，机高3.337米，最大使用高度8530米，最大起飞重量2650千克，满油商载重量460千克。该机采用下单翼、低平尾、单垂尾的常规布局，可收放式前三点起落架，增压座舱，装配以Garmin1000为主题的综合航电系统、GE公司的H85涡轮螺旋桨发动机和Hartzell公司的四叶螺旋桨。

据中航工业通飞总经理曲景文介绍，作为世界上同类单引擎涡桨飞机中飞得最快的机型，该型飞机具有结构简单、重量轻、速度快、安全舒适、经济性好等特点，最高飞行时速可达600公里，最大航程可达1850公里。该机型在结构设计、材料选择上进行了大胆的尝试和探索，机体全部采用了先进的碳纤维复合材料制造技术，整机复合材料用量超过90%，显著地改善了性能指标；先进的航电系统、便于操作的操纵机构，以及满足高空飞行的增压座舱等诸多亮点，很好地满足高端客户的需求。

业界认为，领世AG300飞机出现，标志着中国在私人飞机制造领域直接越过了“夏利”时代，进入“帕萨特”时代。(完)

关键词：公务机,航电系统,自主产权,四叶螺旋桨,Hartzell,自主知识