车险网电销渠道让利20% 传统车险中介承压

　　网销、电销渠道使用的是报批过的车险专属产品，对同一风险标的价格比传统渠道(车险中介)低15%-20%。

　　近日，理财周报记者独家获悉一份互联网财险同业交流数据，数据显示：今年1-4月互联网财险非车险业务收获保费5亿元，互联网车险业务的保费收入达120余亿。其中排名前五位的依次是人保车险、平安车险、大地车险、阳光车险以及中华联合。

　　近两年，网上车险因其便宜的价格、快捷的投保方式不断赢得客户青睐，成为车险投保的主流趋势。人保、平安、阳光等多家主流保险公司正将重心转向了直通平台的打造。

　　网销、电销比中介低15%-20%

　　电销和网销虽然崛起时间不久，但这两种渠道已然开始侵蚀原本属于经销商的续保市场。来自保监会的数据显示，2013年前三季度，电话销售渠道和互联网销售渠道的车险分别占据车险市场的18.2%和4.3%。

　　自2014年开始，人保、平安的电话车险广告就铺满主流广播电台。主流保险公司的网络直通车险正逐步完善。

　　最早尝试车险电销的平安财险，正享受硕果。2005年，平安首次尝试电话直销时只有2.5亿元的保费收入，2008年电销收入16.4亿元。

　　据平安财险提供的数据显示：平安产险2013年保费收入1156.74亿元，其中车险保费收入900.91亿元；电销和交叉销售分别占比29.1%和14.9%。

　　此外，阳光车险2013年在原有平台的基础上，开发了企业QQ、微博、微信等新媒体渠道。

　　除了对车险前端的投保环节不断进行创新和优化外，为了提升理赔效率，2013年，阳光车险在“闪赔”服务标准的基础上，开发了“闪赔通”自助理赔系统，车主可通过手机APP，将现场图片上传到服务器，进行自助理赔。这样进一步简化了理赔流程。

　　理财周报记者了解到，阳光保险2014年上半年网电销车险保费完成情况良好，2014年1-6月电销渠道实现保费24.9亿，网销渠道获得保费4.7亿。

　　业内人士告诉记者：“电销、网销车险的保费正逐年提升，但依然属于小众投保渠道。多数车险投保平台的用户体验非常不好，甚至流程都走不通，而且由于营销投放不足，流量和交易量仍然微不足道。”

　　“但也正因为这个渠道是从无到有的质变，意味着网销电销有很大的挖掘和发展空间。而提升服务是重点。”上述人士表示。

　　记者从某财险公司处了解到：“网销、电销渠道使用的是报批过的车险专属产品，对同一风险标的价格比传统渠道(车险中介)低15%-20%。”

　　财险业内人士告诉记者：“电销、网销通过电话、网络接触客户、介绍产品、达成销售，节省了销售费用并直接让利给客户，网电销车险产品对客户而言是获得了价廉物美的产品和服务，对保险公司而言是可以直接接触客户。”

关键词：车险,让利