跨国车企全力“驶”入中国市场

沃尔沃汽车集团11月12日宣布，将把全球领先的“SPA平台”引入大庆沃尔沃汽车制造有限公司，使其成为沃尔沃汽车集团全球最先进的生产制造基地之一。全力驶入中国市场的不只有沃尔沃，今年以来奔驰、捷豹路虎、现代等跨国车企巨头都在加速抢滩中国市场。

SPA（Scalable Platform Architecture）是沃尔沃独立研发的可扩展整车平台架构，是目前瑞典最尖端的工业成果以及沃尔沃有史以来最大的工业投资项目之一。SPA涵盖了沃尔沃汽车集团未来的大部分车型。这一新平台架构下的产品将占据未来总销量约三分之二，约40％的零部件将在所有车型上通用。

沃尔沃汽车预计2014年中国市场销售量将超过8万辆，使中国成为沃尔沃全球最大的一个市场，其长期目标是在中国年销售20万辆汽车。与今年前三季度中国汽车市场销售1700万辆汽车相比，20万辆比重不大，但对沃尔沃来说却是新的纪录。

全力驶入中国市场的不仅有沃尔沃，奔驰的举动也值得关注。近日，北汽集团董事长徐和谊透露，根据北汽和戴姆勒进行的全面战略合作，北京奔驰将成为外资方在海外最大的乘用车生产基地，未来将要在中国建成70万辆整车、90万台发动机的产能，而戴姆勒在海外最大的研发中心已在北京建成。“除了奔驰S级轿车，其他主流奔驰乘用车都将在中国生产。”徐和谊说。

而北汽与韩国现代合资的北京现代，将被打造成更大的汽车制造企业。据徐和谊透露，到2018年，北京现代在中国的年产能将达到180万辆，而目前，这一数字是100万辆。

跨国企业在华找到合资伙伴的大潮将持续涌起。在11月即将举行的广州车展上，捷豹路虎与中国汽车制造商奇瑞的合资企业——奇瑞捷豹路虎，将携首款车型——国产揽胜极光参展，这将成为又一个实现国产化的国际豪车品牌。

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