铁路新改革消防地铁：首试同站台换乘 但不能改签

　　400多位乘客只经过一个站台就完成了两列列车的换乘摄/法制晚报记者杨益

　　天下午的天津西站14、15站台上，中国铁路完成首次乘客同站台换乘试点。

　　在3分半钟内，G1234次列车的403名乘客走过站台，换乘到对面的G1235次列车上。

　　此次试点，标志着未来列车能摆脱多方面的限制，以“接力”的方式把乘客运送到更远的目的地。

　　现场3分半403名乘客完成换乘

　　昨天下午2时许，天津西站的14、15站台上，相关工作人员已经到位。信息采集员分布在站台上，拿着文件夹和调出秒表界面的手机。据介绍，他们将精确记录换乘中每个环节所花费的时间，为以后的工作提供充分的时间数据。

　　昨天下午4时9分，G220次(上海虹桥—天津西)列车准时停靠在15站台，441名乘客在工作人员引导下下车出站。多名保洁员开始上车完成调换座椅、清扫工作。

　　此时，G220次列车的显示屏上，车次已经变成了G1235次，运行区段变更为“长春—上海虹桥”。在天津西站进站前往上海方向的17名乘客也登上了这趟车。

　　4时20分，G1234次(长春—上海虹桥)列车驶入14站台，司机努力将车头对准站台另一侧G1235次列车的车尾。403名乘客在工作人员的引导下进入G1235次列车对应的同一车厢同一位置。整个过程共用了3分半钟的时间。

　　此时，G1234次列车的显示屏上打出了“G375天津西—长春”的字样。在两位列车长进行完交接工作、保洁员清扫完车厢后，60名在天津西站进站前往长春方向的乘客登上了G375次列车。

　　4时40分，两列高铁列车分两个方向一同驶出天津西站。

　　就在各节车厢即将完成换乘时，工作人员发现,一位老人仍坐在G1234次列车上。原来老人由于耳背，没有听到换乘的广播信息，险些又被列车拉回长春。在工作人员的搀扶下，老人被送上了G1235次列车。

　　参与换乘的大部分乘客对第一次同站台换乘都显示出了“新鲜感”。“这是我头一次遇到坐火车得换乘的情况，还是挺有意思的。”乘客王先生说。

关键词：消防地铁,同站台换乘,改签