中国距东盟最近的保税港区全面开放运营

8月28日，受国家海关总署等11部委委托，南宁海关牵头组织广西壮族自治区相关部门组成联合验收组，对广西钦州保税港区二三期基础及监管设施进行验收。 冯抒敏 摄

8月28日，受国家海关总署等11部委委托，南宁海关牵头组织广西壮族自治区相关部门组成联合验收组，对广西钦州保税港区二三期基础及监管设施进行验收。 冯抒敏 摄

中新网钦州8月28日电(记者 冯抒敏)广西钦州保税港区二三期基础及监管设施28日通过正式验收，意味着这个中国距东盟最近的保税港区全面开放运营。当局致力将其打造成为中国—东盟合作的自由贸易港、区域性国际航运物流枢纽、加工贸易基地。

作为中国西部唯一沿海的保税港区，钦州保税港区规划面积10平方公里，由码头作业、保税物流、出口加工和综合服务四大功能区组成，分两期推进建设。一期于2011年2月16日开港运营，加上此间通过验收的二三期，钦州保税港区的封关运作面积扩大到6.34平方公里。

由于中国西南地区货物由云南昆明经钦州出海仅900多公里，较珠三角港口路线近约200公里，钦州保税港区自2011年封关运营以来，累计完成外贸进出口总额60.89亿美元，增收关税及进口环节税43.41亿元，集装箱185.62万标准箱。

据统计，从2013年到今年7月底，钦州保税港区监管保税货物149.8万吨，保税货值12.02亿美元，位居中国西部海关特殊监管区前列，助推钦州市跻身2013年中国外贸发展竞争力30强城市。

经过数年发展，钦州保税港区目前已建成10万吨航道及一批10万吨级集装箱和多用途泊位、420万立方米的原油储备库，以及国际汽车展厅、国际酒类交易中心等设施。目前已有150家航运、物流、加工、贸易、金融、货代、船代企业落户，二三期引入智能手机及平板电脑、LED照明、冷冻食品物流加工等10个加工、物流项目入区建设。

官方表示，下一步，钦州保税港区将重点发展电子产业园、棉纺产业园、食品加工产业园等加工制造产业，以及跨境电子商务、离岸金融、融资租赁、期货交割等对外贸易业务，进一步深化中国—东盟经贸合作，建设广西加工贸易重要承载地、外资进入广西首站功能平台。(完)

关键词：保税港区,保税物流,东盟,保税货物,运营,物流枢纽,智能手机,加工