铁路新改革消防地铁：首试同站台换乘 但不能改签

　　释疑

　　1.为什么进行火车同站台换乘？

　　铁路部门：进行同站台换乘的列车都是行程超过8小时、穿越不同气候和地理条件且乘客多的热门高铁线路。

　　例如高铁列车在东北地区运行时，会根据东北高寒、多山地、风大等特点，加装厚的保温层、加固车身和安装制动装置。而在华北平原和江浙一带运行时则不需要，如果全程均是一趟列车，不便于保养。

　　此外，这些列车经过的都是旅游城市，上下车乘客较多，需要大量的水和食品等补给，排污系统需要人工抽压作业。实行换乘后，高铁列车能够得到及时的保养和清理。

　　通过不同区段的高铁换乘，能够及时发挥高铁的区域运输优势，将乘客送往更远的目的地。这是单一高铁列车所不具备的运输优势。

　　2.其中一趟列车晚点，怎么保证换乘？

　　铁路部门：如果出现这种情况，会调整站台，用备用车体继续运输晚点列车乘客。

　　3.列车车厢编组出现问题，乘客换乘时发现自己的席别(一二等座)不在对应的车厢，怎么办？

　　铁路部门：天津西站已经做好了引导牌，就是为了在出现上述情况时，由车站工作人员引导乘客去相应席别的车厢。

　　4.如有乘客未听到换乘通知，会不会又被拉回出发站？

　　铁路部门：换乘中间有20分钟的间隔，每趟列车都会有工作人员上车进行检查，及时提醒乘客，同时清查乘客遗失的行李物品。如果车上有老弱病残孕乘客，上一段的列车长会通过微信通知下一段的列车长实行特护服务。

　　5.在换乘站能否临时改签？

　　铁路部门：除非出现乘客发病等极特殊的情况，否则乘客临时改变行程，在换乘站不能进行改签等业务。但如果乘客自愿放弃换乘后的行程，出站口也会放行。

关键词：消防地铁,同站台换乘,改签