油价“七连跌” 倒逼河北相关产业结构主动调整

　　“油老虎”逐渐变成了“熊大”

　　11月9日，虽已入夜，仍守在办公室的石家庄柳辛庄加油站负责人杨旭东却不时透过窗子往外看，加油站里一直冷冷清清。

　　“要不是限行，这个点儿正是上人的时候。”杨旭东说，进入11月以来，营业额下降了一半。

　　柳辛庄加油站是当地建站最久，也是较大规模的一家民营加油站，今年2月，从事贸易工作的杨旭东将其承包下来，无非看重了石油贸易行业的高利润。然而，他说自己“没赶上好时候”。

　　限行带来的影响毕竟几天后就会过去，真正令他头疼的是今年6月以来，油价坐滑梯似的一路下跌。

　　该站当日93#汽油、0#柴油价格每升分别为6.64元和6.21元，这比中石油、中石化每升便宜0.13元。“与6月相比，汽、柴油零售价每升至少降了一块多钱，而进价却仅降了6毛钱。”杨旭东说，他正在盘算，如果再不搞促销，今年恐怕难逃“亏损”。

　　事实上，下半年以来，国际原油价格接连下挫，让很多以民营加油站为代表的中间贸易商叫苦不迭。

　　10月31日24时，国内汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元，测算到零售价格90#汽油和0#柴油(全国平均)每升分别降低0.18元和0.20元，而在不久前，国内汽、柴油价格每吨分别下调300元和290元。由于原油价格变化率处于负向区间，油价迎来年内第11次下调，也是历史上首次“七连跌”。

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