石家庄车位2万1平远超房价 开发商不愁卖宁可闲置
新建高层小区车位 配比要达到1:1 记者从规划部门了解到,随着车辆与日俱增,停车难的问题日益凸显,根据这一状况,2014年6月,石市城乡规划委员会对《石家庄市建筑物停车配建标准》(以下简称为《配建标准》)进行了完善。新的《配建标准》中要求,石市住宅类建筑物车位配建指标要从之前的户均0.5个车位提高到户均1个车位。 目前新建成高层小区的车位都需要按照这一标准执行,能够从一定程度上逐步缓解停车位紧俏的问题。 建议出台 地下车位管理细则 河北明杰律师事务所主任律师王惠民认为,住宅小区地下车库没有政府指导价,可以说,完全是开发商一方说了算。即便现在国家对房价有宏观调控政策,但也鲜涉及地下车库。对于购买车库的业主来说,虽然开发商都标榜地下车库有产权,与商品房期限一致,而实际情况是,地下车库多数情况下都办不了产权证照,消费者花数十万元,购买到的可能只是一个“方块”的使用权。 此外,为了追求利润最大化,地下车库开发商往往都是只卖不租,业主为了让车“回家”,只能任其宰割,究其原因是相关法律政策的缺失。 王惠民说,据他了解,地下车库能不能卖,怎么卖,都是开发商定价,与房价不同,以“个”出售,并无具体的法律规定,建议相关部门对地下车位管理出台管理细则,让业主买得起地下车库,使其物尽其用。文/图本报记者卞静杜慧文清实习记者马英娟 |
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