发改委：出租车调价需经法定程序

 　　“从今年开始，向出租车公司下发《北京市出租小轿车驾驶员成本调查手册》(以下简称调查手册)，目的是了解出租车司机的收入支出情况。”北京市发改委成本调查队一位工作人员告诉记者，调查手册由出租车司机填写，存在多报金额的可能。出租车调价需要经过听证等相关程序，仅仅一个样本的调查数据还不能作为主要的调价依据。

　　他向记者介绍，北京目前出租车从业者有10万多人，只有几百人被选中填写调查手册。

　　“目前关于出租车收费标准和‘份子钱’将要上涨的说法还是传闻。”北京市金泰汇民出租车有限公司相关工作人员告诉记者。但他表示，公司确实有向员工发放调查手册。

　　北京银建的士管理有限公司相关工作人员也告诉记者，北京目前有规模的、在出租车行业有代表性的出租车公司都收到了这份调查手册。

　　北京市金泰汇民出租车有限公司的工作人员说，公司按月汇总数据，再报给成本调查队。汇总的数据不仅有出租车司机的收支情况，还包括整个出租车公司的运营情况。

　　金泰汇民出租车司机张怀林被选中填写调查手册。他说，他们公司有200多名出租车司机，被选中填写调查手册的只有6人。

　　张怀林手里的调查手册(单班)内容主要为“你今日所支出的费用”，包括日常发生费用、经常发生费用、其他发生费用。日常发生费用包含燃料费、工作餐费；经常发生费用包括维修费、保养费、发票费，其他发生费用包括车辆检验费、通信费、清洗费等。

　　从今年春节开始，张怀林就开始填写这本手册，“每天都要填，每个月再上交给公司，包括实际加油的发票等票据也要交上去，保证数据真实。”

　　张怀林说，他每日燃料费150元、餐费20元，“这是成本，加上每天的‘份子钱’，每天要挣够400元才能盈利。”“对出租车司机的收入状况做完调查，才能相应地做出价格调整，没有调查数据的涨价肯定不合理。”

关键词：发改委,出租车