交通银行探索混合所有制改革长期利好

　　交通银行28日晚间公告称，公司正在积极研究深化混合所有制改革、完善公司内部治理机制的可行方案，以此推动本公司改革的深化，强化风险管控与责任约束机制，激发经营活力和市场竞争力。

　　大同证券分析师付永翀做客大智慧财经早间节目时表示，昨天交通银行“混合所有制改革”的消息是刺激交通银行涨停最重要的原因。实际上，市场对于混合所有制都有预期，但是银行率先开展混合所有制改革是此前市场没有预期到的。从昨天公布的消息来看，未来金融机构开展混合所有制改革的动力还是非常大的。从现在上市银行的股权结构来看，其中包括一些外资，民营资本在其中，实际上这已经是具备混合所有制的雏形。这次国企改革，其中最重要的一条主线也是所有制的改革。

　　有报道称，交行或已上报“实施混合所有制”方案申请，正“等待相关部门的批准”，如获批准，将成为首家试行改革的国有银行。为什么交能银行能够成为首家试行“混合所有制”改革的银行，和中农工建这几家银行相比，优势在哪？

　　付永翀认为，如果和中农工建相比的话，交行最大的优势就是股权结构，我们看到交通银行的国有资本持股比例相对较低，财政部的持股比例只有20%多，境外机构持股相对较高，这样的股权结构是比较均衡。而中农工建的国有资本持股比例较高。如果在商业银行内部比较的话，这种优势并不是很明显，比如说华夏银行的股权结构会更加优化。虽然说，交行推进混合所有制的优势并不太明显，但是推进的速度比较快，这也是市场看好交通银行的重要原因。

　　“混合所在制改革”是在十八届三中全会中提出的，今年年初中石化仅在销售板块开始试点混合所有制，现在交通银行采取的是整体探索混合所有制改革，这么来看的话，未来混合所有制改革在银行业加大试点的概率是不是更大？

　　付永翀分析认为，从交行的表态中来看，公司进一步深化混合所有制改革已达成了共识，我们觉得接下来其他银行也会加快混合所有制改革的脚步，这其中比较典型的是华夏银行。另外，中国银行境外的资产相对比较多，未来发展混合所有制的预期比较强。所以我们认为，接下来沿着交通银行混合所有制发展思路的银行会越来越多。

关键词：交通银行,混合所有制改革