盘点嫦娥三号河北制造 可视化系统能控制月球车

北京航天飞控中心

 

通断测试职工正在检测电路板

 

　　伴随长征三号乙增强型火箭耀眼的尾焰，嫦娥三号被稳稳托举升空，开启精彩的“飞天登月”之旅——嫦娥三号今晨实时精彩奔月画面，是不是让电视机前的您大饱眼福？而实时仿真见证这一精彩历史时刻的，还有咱河北人的功劳呢——航天测控可视化系统是由石家庄铁道大学研发的。

　　另外，石家庄天林石无二电子有限公司、七一八所、河北航凌电路板有限公司也都为这次嫦娥登月出了力。

　　产品：航天测控可视化系统-研制单位：石家庄铁道大学

　　月球车工作场景将逼真呈现

　　今晨，在北京航天飞行控制中心的石家庄铁道大学教授赵正旭，与本报记者电话连线时表示，“如果一切顺利，运用在嫦娥三号航天测控中的可视化系统平台，将创造我国航天测控可视化新纪录。”

　　赵正旭教授是航天测控可视化系统平台研发团队负责人。他介绍：“嫦娥三号比嫦娥二号重了1000多公斤，入轨精度却提高了3倍多，因此与以往航天测控可视化系统相比，此次这一系统要求必须具有更高的精确度、逼真度，要突破多项技术来满足要求。”

　　而研发团队骨干王威老师介绍，“本次航天测控可视化系统进行了大规模升级，模拟了几百种突发条件并进行系统测试，确保系统平台的健壮性，系统容错能力和恢复能力进一步增强。经升级改造，系统平台支持随意改变星球、月球、陨石等天体物的表面特征，随时检索和显示地球、月球和其他星球上的任何山脉、河川、陆洲、海洋、城市、村庄、观测站、测控站，建筑物和其他标记。这些功能都会让‘嫦娥登月’锦上添花，变得更直观、更清晰、更逼真、更形象。”

　　它能控制着陆器和月球车

　　不仅如此，此次运用在嫦娥三号航天测控中的可视化系统平台还能实时跟踪、测控、可视化任何卫星、飞行器、陨石等天体的位置、轨道，对地轨迹、对地覆盖区域，姿态和其他控制参量。同时可实时模拟和可视化地面测控站和测控装置。

　　据了解，当嫦娥三号探测器着陆月球之后，“玉兔”号月球车需要完成为期90天的月球探测任务，而巡游范围可达5平方公里。团队成员赵文斌老师说，“这些新任务、新亮点，令我们的航天测控可视化系统平台的表现更值得期待。”

　　赵正旭教授介绍，本次航天测控可视化任务主要由航天测控可视化工作和遥操作操控两部分组成。“我们的航天测控可视化系统，在丰富遥感数据处理、信息可视化、实时仿真和实时监控之外，还重点开发了遥操作操控系统。本系统实现了实时显示月球地形、模拟巡视器行走过程，增加了对月球表面探测所需要的一些功能，还特别增设了服务于着陆器和月球车工作的控制和指挥功能，配合嫦娥三号着陆器和月球车工作，这也是区别于以往的最大不同。”

关键词：嫦娥三号,河北制造,月球车