天津限购河北限行刺激4S店顾客销量激增

　　一家俩车都被限车管所变更过户

　　23日是石家庄限行后的首个工作日，雾霾依然笼罩在城市上空，好像倒扣了一个盆。21日开始的限行并没有出现立竿见影的减污效果，但却实现了通行能力提高的连锁效果。

　　记者换乘多辆出租车时了解，早高峰的车流量确有减少，石家庄市交管局交警王斌证实，在制作早高峰新闻节目时，他从石家庄交通指挥中心拿到的数据显示，23日的早高峰确有缓解，交通事故起数也明显下降。

　　但是硬币总有两面，在出行效果提高的同时，被限行的市民也有苦恼，陈先生和爱人有两辆车，但尾号都是23日限行的号码8，23日早高峰，他的爱人需要乘两小时公交赶去上班，孩子上学需要陈先生打车送，陈先生不得不拿出一上午时间去车管所办理车辆过户，将车过户到妻子名下后，申领了新的号牌来避免同时被限，为此还花费了300多块钱。

　　而目前，针对同一个家庭两辆车，尾号同时被限，市交管局并没有出台相应的政策。比如允许市民技能型免费车辆号牌变更等。记者了解，和陈先生类似遭遇的家庭不在少数。

　　急着买车怕限购执行&限行成常态

　　和市民买车的“积极性”相比，事实上石家庄、邯郸多地的限行，都是临时性措施，暂时还没有成为消费者所担心的常态。

　　以石家庄为例，石家庄正在执行的限行根据10月31日下发的《石家庄市重污染天气应急预案(暂行)》，当空气污染达到II级预警时，由市交管局执行机动车限行20%的减排措施。也就是目前正在执行的每天尾号限行两位，当空气污染达到i级预警时，由市交管局执行单双号限行的措施。

　　而预警解除，相应的限制也就随之解除。从目前现有的政策和规定中，还找不到限购的字眼和限行长期执行的规划。

　　而就长期执行限行政策的北京经验看，限行短期带来的交通压力缓解的目标，很快被市民纷纷购买第二辆车带来的机动车总数增加所消减，进而迫使北京出台了摇号限购的组合拳，而天津限购先行，限行紧跟，又开具了针对机动车管理双限制的先河，因此，市民对河北应对雾霾开始的临时性限行措施之后，限行是否常态，限购是否要来如此恐慌也就可以理解了。

关键词：天津,限购,河北,限行