河北推动口岸一体化发展 由口岸大省迈向口岸强省

　　近日，省政府办公厅出台《关于进一步加强口岸建设支持沿海地区率先发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)，到2020年，河北省口岸货物吞吐量突破10亿吨；开发国际(地区)集装箱班轮航线5条以上，集装箱吞吐量达到1000万标箱；建设内陆港、海关特殊监管区域分别达10个和5个以上。

　　口岸功能由单一运输集散向综合功能转变，货物运输结构实现由能源输出为主向集装箱、散杂货为主转变，口岸集疏运体系进一步完善，通关效率显著提升，基本形成基础设施先进、配套设施齐全，优势互补、综合竞争力明显增强的口岸发展格局，实现河北省由口岸大省向口岸强省的跨越。

　　推动京津冀口岸一体化发展

　　“围绕承接首都产业转移，加快临港新型重化工业、先进制造业及战略性新兴产业发展。”按照《指导意见》，依托首都新机场、沿海港口等对外开放的口岸，加快发展与其相配套的临港服务业，促进口岸、产业、城市一体化发展。

　　根据《指导意见》，推动京津冀口岸一体化发展。研究建立京津冀口岸发展协调机制，签署京冀口岸合作框架协议，推进河北省沿海港口与北京空港、陆港的合作；加强环渤海地区口岸之间特别是与天津口岸在功能定位、国际航线开发、集疏运体系、运营管理等方面的全面合作，实现冀津口岸优势互补、良性竞争、互动发展；大力推进京津冀口岸信息互换、监管互认、执法互助，实行“一次申报、一次查验、一次放行”，促进贸易便利化。

　　加快口岸开发开放

　　“鼓励在已开放港口口岸范围内新建外贸作业区或涉外码头，提升现有口岸功能。”根据《指导意见》，推动黄骅港综合港区、唐山港丰南港区、秦皇岛西港搬迁实现正式对外开放，力争秦皇岛北戴河机场、唐山三女河机场、邯郸机场列入国家口岸开放规划，争取秦皇岛港口岸、唐山港口岸、黄骅港口岸列为国家指定粮食进口口岸；抓住北京、张家口联合申办冬奥会的机遇，推进张家口机场对外开放。

　　鼓励引导民营资本合资合作建设省内内陆港，加强海运口岸与石家庄、张家口、保定、邢台、邯郸等内陆港的战略合作，为内陆地区进出口企业提供便捷口岸服务。

　　推进海关特殊监管区域建设

　　按照《指导意见》，支持有条件的地区设立海关特殊监管区域，在项目立项、审批、用地、资金、信贷等方面优先安排；鼓励申报保税物流中心、保税仓库、海关出口监管仓库等保税监管场所，加快石家庄内陆港综合保税区项目前期工作，推动石家庄空港综合保税区、黄骅综合保税区、邯郸内陆港综合保税区申报工作；依托首都新机场，在临空经济区内规划建设廊坊综合保税区。提升秦皇岛、廊坊出口加工区功能，创造条件升级为综合保税区；支持曹妃甸综合保税区先行先试，探索综合保税区运营管理新模式，为转型升级为自由贸易区奠定基础。

　　此外，还将统筹规划建设河北省电子口岸，建立与国家电子口岸平台相统一的信息化数据标准体系，实现互联互通。

关键词：一体化,口岸,海关