河北宁晋定位省会城市副中心 建50万人中等城市

　　关键词：资金瓶颈

　　许杰(中国工商银行河北省分行行长)如何破解资金瓶颈

　　进一步服务新型城镇化建设，金融业应当更好地发挥职能作用，在破解城镇化建设资金“瓶颈”问题上更有作为。为此，一是银行业机构应当进一步把信贷资源在总量和结构上向城镇化建设领域倾斜，提高城镇化建设相关贷款的比重。二是积极向江浙沪粤等发达地区学习支持城镇化建设的创新做法，开发符合我省实际的新的融资工具。重视多层次、多元化金融产品和融资工具的运用。三是进一步加强对城镇公用事业建设、重点产业培育、小微企业发展、改进民生服务、扩大居民消费等方面的金融支持。

　　郭锦洲(河北省银监局局长)创新适应城镇化的信贷产品

　　目前全省城镇化建设贷款中平台贷款为655.54亿元，占36.08%。但县级平台公司普遍缺乏有效抵押、运作不够规范，银行增信困难。当下，应创新适应城镇化的信贷产品和信贷模式。尽快出台专项信贷政策。建议各大型银行总行制定支持城镇化的信贷政策；加强存量信贷资产结构调整，引导银行业加强与地方政府的合作，探索风险可控的信贷模式，包括对城镇化和产业链条的综合信贷方案、对园区产业集群的信贷支持等。

　　关键词：县域经济

　　李亚民(省国税局局长)县域经济二产比重畸高

　　我省共有县及县级市135个(以下简称县)，2012年完成国税收入760.7亿元，占全省国税收入的49.3%。国税收入排前10名的县中，藁城市2012年实现政府口径国税收入81.2亿元，居全省之首。经测算，135个县平均税负4.55%，比全省平均税负低1.77个百分点，这反映出我省县级税收贡献整体上低于市辖区和开发区。

　　2012年，河北省县域经济第二产业税收比重为84.3%，比全国平均水平高23.7个百分点；第三产业税收比重为15.7%，比全国低23.6个百分点。这说明我省县域经济产业布局不合理，对第二产业尤其是资源性产业依赖度过高。

　　关键词：交通

　　高金浩(河北省交通厅厅长)

　　截至2012年底，全省公路通车总里程达到16.3万公里，其中高速公路5069公里(居全国第3位)，但是，与推进城镇化要求相比，交通运输仍“不适应”。当下在高速公路上，加快推进张承、张涿、二秦、京沪等建设，对未通高速的尚义、赤城县建成一级公路与高速公路网络相连通。打通与首都和相邻省份间的大通道，加快推进京港澳改扩建、石太二通道、京新冀晋蒙交界段、京秦平安城至冀津界段等高速公路建设，使更多的城乡并入大路网，增强其承接京津等先进地区外溢辐射能力。增加疏港通机场高速建设。加快迁曹高速、邯港高速、沿海高速北戴河机场支线等项目建设，让沿线县乡便捷上天(机场)入海(港口)，促进经济区位优势提升。

关键词：河北,宁晋,省会,副中心