石市出京津冀协同发展意见：做副中心重要城市

　　六、建设首都经济圈绿色农副产品供应基地

　　围绕打造首都经济圈无公害、绿色、有机农副产品供应基地，大力发展现代农业，建设蔬菜保障基地，畜牧、水产标准化规模养殖基地和优质果品基地，完善农产品流通体系，建设现代公益农产品批发市场，提高农产品流通设施建设水平，保障京津农副产品市场供应。

　　21.大力发展特色农业。引进京津现代生产要素和先进经营模式，扩大设施农业规模，提升种植业质量，规划建设东部平原优质专用小麦集中产区、东南部优质药用玉米集中产区、东北部饲用玉米集中产区和西部绿色杂粮集中产区等四大粮食生产区，强力推动高邑蔬菜、灵寿食用菌、新乐瓜菜、行唐草莓等设施农业特色化、规模化、园区化发展；突出林果业特色，加大名优新品种引进推广力度，提高优质果品种植规模，大力推广使用无公害果品栽培技术，重点发展浓缩果汁等果品加工产业，提升雪花梨、鸭梨、大枣、苹果、核桃等特色林果品牌影响力和竞争力；发展壮大生猪、蛋鸡、奶牛等优势产业，推进高标准集约化养殖示范场建设。

　　22.积极推进农业产业化。依托君乐宝、洛杉奇、双鸽、华牧、凯隆达等骨干企业，吸引京津工商企业到我市共建农副产品深加工和食品加工基地、养殖基地，加快中粮集团君乐宝生态牧场、华润集团西柏坡南甸蛋鸡养殖基地、河北牧欣丰邦肉羊养殖、立德信生猪养殖等项目建设，支持建设北京首农集团河北三元工业园、北京二商集团核桃深加工等项目，提高农业产业化水平。积极对接京津兽药、饲料生产企业转移，提升我市兽药、饲料生产企业规模和水平。

　　23.做大做强农产品市场。积极对接北京新发地农产品批发市场功能疏解需求，新建大型公益性、区域性农产品批发交易中心，做大做强桥西、雨润等农副产品专业市场，加快产区批发市场、冷链系统、配送中心建设，鼓励农产品专业合作组织与京津大型连锁超市、农副产品批发市场开展“农超、农批”对接，使我市优质农副产品摆上京津餐桌，把石家庄建成首都重要绿色粮食蔬菜供应基地、特色果品供应基地、高品质肉蛋奶供应基地。

　　七、建设京津冀南部综合交通枢纽

　　以促进京津冀城市群发展为目标，以构建京津冀区域交通网络化为重点，以铁路、公路、航空等快速交通为主体，强化省会全国性交通枢纽功能，加快构建京津石“一小时交通圈”，将我市打造成为京津冀城市群南部便捷、顺畅、高效的综合交通枢纽。

　　24.加快发展快速轨道交通。加快石济客专建设，启动津石客专前期工作，积极谋划推进京石邯、石衡沧城际铁路以及石衡沧出海通道(包含石家庄东南环线)建设，构建石家庄铁路、高铁“双十字”交汇格局，形成石家庄与京津密切联系的快速轨道交通网络；扩建石家庄动车所，增加省会高铁始发车次，依托快速轨道交通，大幅提升我市与京津冀城市群的“同城化”效应。谋划建设石家庄站、石家庄东站、正定机场站等三大铁路客运综合交通枢纽，建设和完善石家庄南站、集装箱办理站等铁路货运中心，完善枢纽集疏运体系建设，促进人流、物流、信息流加速流动。

　　25.完善互联互通的公路网络。加快京港澳改扩建、京昆高速石太段、南绕城高速建设，尽快启动石津(港)、石衡、西阜、平赞等高速公路建设，打造环省会120公里高速公路环线；改造提升107、307、308国省干线公路网络。规划建设覆盖广泛、衔接顺畅、安全可靠的公路网络，实现干线公路连接全市所有县城，通达省级以上产业园区、交通枢纽，覆盖所有建制乡镇及旅游景区，为加快融入京津冀协同发展提供强力支撑。

　　26.拓展提升正定国际机场地位。强化石家庄正定国际机场区域枢纽功能，大力推进正定机场改扩建，积极拓展航空线路，引进航空公司，发挥大众化、低成本试点机场优势，做大做强空铁联运，尽早跻身全国千万级大型机场行列；进一步拓展商务、飞行、工业勘测、气象监测、森林防火、空中救援等通用航空业务，打造华北地区枢纽机场和航空货运与快件集散中心，建成立足省会、带动全省、服务京津、辐射全国的综合性空港；同时加快建设空港综合保税区，提升正定机场国际货运枢纽功能。

关键词：石家庄,京津冀协同发展,副中心