6.5米高架的完美接力 东庞矿第104台支架顺利就位
2013年9月24日,伴随着300米井下的一阵欢呼声,冀中股份公司东庞矿21217工作面第104台支架顺利就位,标志着承载希望的2612撤架、21217安装工程历时百天圆满完成,一撤一安,东庞矿在6.5米高架应用上,实现了一次完美的接力。为了这一天,东庞人承受了巨大的压力和考验,付出了大量的心血和汗水。 集智纳言科学决策 早在2012年下半年,2612工作面还没进入末采阶段时,股份公司、东庞矿党政就把6.5米高架搬家工作列入重要议事日程。尽管对于东庞矿来说,每年搬家倒面高达10余次,已经有一套成熟的工作面拆除安装体系,但对于这套高达6.5米、重达47吨的架子来说,属于首次,而且在国内尚无成功经验可借鉴,特别是工作面条件又极其复杂,采取怎样的搬家方式,又促使东庞人展开了一次艰难的抉择。 将支架解体升井检修后再下回到21217工作面安装?不行,费时费力,工序繁杂,也将打破正常的矿井回采接替;采用什么运输方式,卡轨车还是绞车,是采用轨道还是滑道运输?临时支护方式怎样选择?通风系统、运输通道如何设计…… 一系列问题困扰着东庞矿,也激发了东庞人敢打必胜、善打硬仗的信心与决心。他们立刻成立攻关小组,矿主要领导亲自挂帅,调度、技术、机电等单位全部参与,进行了一次又一次的研究论证,并多次前赴淮南等地,进行高架搬家工艺调研。与此同时,冀中能源集团、股份公司领导也给与了极大的关注和支持,两级公司主要领导先后数次率相关部室来矿指导,共同参与搬家方案的制定。几经易稿后,针对6.5米高架体积大、吨位重特点的整体搬家技术方案和施工设计最终成形。这是一次大胆的选择,但也是安全程度最高的选择。“制定方案时,我们有一个重要原则,就是把困难想的尽可能多一点,把措施制定的尽可能周全一点,大到巷道高度,小到道钉强度,我们都考虑了,目的就是确保万无一失”,回顾方案的制定过程,副矿长单福友说到。 从这份技术方案中透露出来的,是胸怀、智慧和胆识,是责任、担当和勇气,充满了科技创新、管理创新的治矿理念,也是“不断创造历史”在东庞矿的具体体现。面对当前宏观经济形势,这一决策,同样顺应了挖潜增效的主旋律。 稳扎稳打步步为营 随着搬家方案的制定,2612工作面搬家进入了倒计时,各项准备工作也逐步展开。今年7月25日早班,当2612工作面第一台6.5米支架成功撤出时,正式吹响了整体搬家战役的冲锋号。 走进2612工作面,笔者与液压支架“零距离”接触,近五十吨的液压支架,在地面调试安装时都得借住吊车,入井时也是分解后下回到井下,而在井下这种空间里,他们是如何运输这些“庞然大物”的? 由于2612工作面从安装到拆除,已经历时3年时间,顶板、巷道状况十分复杂,因此,为确保安全顺畅搬家,东庞矿在很多方面都进行了全新的探索和尝试。他们首次采用了梯形扩帮的形式,提高了煤帮的支护强度,减少了扩帮工程量,为工作面的拆除赢得了时间;在轨道选择上采用38kg、43kg轨道,1200mm轨距运输整架,提高了运输整架的稳定性,并且增设了多处错车场,使用大功率对拉绞车,实现了流畅运输和快捷运输;综合考虑6.5米支架体积和重量的特殊性,设计了专用装车平台,变往倾斜式装车为平行式装车,成功解决了巷道高度限制、平台承载能力不足、装车稳定性差等技术难题;在21217工作面创新采用扩老帮的方式,解决了扩帮、安装溜槽、支架相互影响的问题,使得工作面提前可以安装好溜槽;创新使用两个5米、一个6.5米支架作为掩护支架的支护方式,对控制顶板和煤壁的控制起到了决定性作用,成为本次搬家的又一重大收获。看似平实而简单的举措,实际上是东庞矿通过一次次的摸索和尝试,不断总结经验教训才得出的有效结论。 工作面搬家之初,进度并未达到预期。工作面断面大、巷道高、顶板破碎,虽然对此有所准备,但条件恶劣的程度仍然出乎大家所料。“最开始难度非常大,每天只能出一两架,职工情绪也受到很大影响,为此我们抽调业务能力强的骨干集中攻关,同时出台了加分鼓励政策,鼓励职工多出勤,鼓励班组完成撤架正规循环,调动职工工作积极性。”当谈到这次搬家中遇到的种种困难时,安装队队长李英川如是说。 由于搬家倒面工作环节多、战线长,稍有不慎,就可能导致安全事故。为此,东庞矿进一步强化了各项基本制度的落实,为每名岗位职工发放了岗位双述胸牌,提醒职工要时刻按章操作;推行安全风险预想预控管理法和职工思想情绪动态管理法,通过提前对工作中可能出现的风险进行预想过滤,并制定出有针对性的预控措施,有效避免了零星事故发生。 捷报频传硕果累累 随着撤架工艺的不断优化,运输环节的合理调整,整体搬家进度逐步走上快车道。8月12日,撤出3架、就位3架,8月22日,撤出5架、就位2架,8月26日,撤出2架,就位4架……短短一个月时间,就数次刷新纪录,更加坚定了干部职工打赢这场攻坚战的信心与决心。 在成本控制上,东庞矿同样收获颇丰。2612工作面支架由于不解体而整架搬家至21217工作面,就大大节省支架解体、拆管、封车固定、运输等环节的人力物力。按照每个小班解体支架需要6人、拆管需要2人、封车固定需要2人、运输过程需要8人计算,每月可节省人工费30余万元。由于使用掩护支架和液压单体相互配合代替圆木支护顶板的施工工艺,可节约圆木大约160立方米,折合资金近20万元。就上述数字,记者问及副矿长单福友时,他说:“这是可以计算出来的,还有一些无形的收益,如果按照此次成功经验,在今后具备条件的情况下继续实施整体搬家,所产生的经济效益是难以估算的。” “高标准完成安装工作,只是工作成绩的一部分,在如此复杂条件下实现‘毫发无伤’,是我们取得的另一个成绩。原来在工作面拆除安装时,磕手碰脚再所难免,这次一例也没有发生,无论是技术人员,还是普通职工,都在这次搬家过程中得到了锻炼和成长。”安装队技术主管郭建强告诉我们。记者得知,这次搬家过程,车盘没有一次掉道,没有一次侧翻,实现了工程质量、安全管理的双丰收。 “6.5米高架整体搬家的意义,不仅仅是对如此大体积、大吨位装备整体运输、安装的一次尝试,随着矿井开采水平不断向深部延伸,今后地质条件会越来越复杂,能够熟练运用这套大采高设备,为今后深部水平安全高效、低成本的完成采掘接替,才是我们对本次搬家工作的定位。”矿长杨印朝指出了这次2612工作面搬家的现实意义。 据悉,东庞矿第二个使用6.5米高架设备的21217工作面将于10月20日正式开始回采,将把合理集中生产、安全高效开采这根接力棒不断传承下去……(赵灿) |
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