我的线路我做主” 石家庄公交将打造“私人订制”

　　问答

　　公交充值点有些少

　　近期考虑增加两处

　　孟女士：我年纪大了，每次乘坐公交人都特别多，打车也不好打。希望增加一些流动小公交，按线路走，招手就停，价钱比公交高一些，比出租低一些。

　　答复：公交车体比较大，在没有站台的路段随意停车，会影响其他车辆的正常行驶，不利于交通畅通，也不利于乘客上下车安全。从目前市区道路资源来说，公交不具备开通“招手停”的条件。

　　李先生：318路是石家庄通往鹿泉的公交车，能否改成一块钱？

　　答复：公交票价是根据线路长度计算的，并按照四舍五入确定，由物价部门批准后实施。318路从铜冶发车到曹庄，全长20多公里，目前票价2元，这个票价比收编前的个体中巴车便宜了3元。

　　网友“gaoyanjie”：东三环恒大绿洲公交很不方便，建议537路在华北工程学校停一站，那儿就只有502路。

　　孙女士：槐安路恒大绿洲小区门前只有502路，537路从小区经过但不停，希望537路在这里设一站。

　　答复：恒大绿洲是近两年新建的居民小区，大门开在阿里山大街上，但是502路和537路都在小区北侧的珠江大道上运行，在珠江大道和阿里山大街交叉口设有“石家庄烟厂”站位，这个站位确实距离恒大绿洲小区门口比较远，大约有一站地的距离。目前，东三环丰产路口已经打开，我们考虑近期调整537路，从河冶科技始发后，沿丰产路向西过东三环，经阿里山大街再到珠江大道，这样就能在恒大绿洲小区门口附近增设一处站位，方便小区居民出行。

　　米女士：公交卡充值应多设几个点，不然来回跑太不方便了。

　　张先生：希望能开通公交卡网上充值，这样就不用排队充值了。

　　答复：目前使用公交卡的乘客越来越多，公交正在寻找合适的地点开设新的公交卡充值点，初步考虑在棉六区域和白佛区域增设两处。另外，使用移动手机的乘客，也可到数十家移动营业厅办理乘公交刷手机业务，这项业务是比较方便的。

　　吴先生：时光街中通驾校到槐安路这一段去年就修好了，什么时候通公交？

　　答复：目前时光街裕华路到工农路一段还没有打通，待打通后我们计划开通贯穿时光街南北的公交线路。

　　网友“宁静”：2013年秋，公交就承诺开通市区直达正定机场的公交车，但到现在还没有见到，希望公交公司早日实现承诺。

　　答复：目前机场方面在市区开通了几条定时班车，基本满足了乘客的需求。公交部门正在洽谈收编正定区域到机场的个体中巴，完成收编后计划开通到机场的公交车。

　　互动

　　公交怎样发展

　　听听您的高见

　　为了让公交车更好地服务广大市民，提供更加便捷、舒适的出行环境，石家庄市公交总公司联合燕赵晚报，就今后一个时期公交发展中的一些具体问题公开征求广大市民的意见和建议。

　　问题一：年内火车站东广场将建成投用，西广场将封闭完善，公交线路如何在东广场配置，才能满足市民便捷往返火车站的出行需求，又减轻火车站周边的交通压力？

　　问题二：地铁施工正在紧张进行中，城市中心区交通压力较大，公交线路重叠较多，公交公司计划对部分线路进行整合调整，缓解交通压力，提高通行效率。在这方面，您有哪些建议或意见？

　　问题三：提高公交车运行速度是一个长期需要解决的问题，市区如何规划、建设、管理公交专用道？快速公交系统BRT如何建设、运行才能提高效率？

　　问题四：在文明服务方面，您认为公交还应该采取哪些措施、创新哪些形式来改善服务？比如，公交车的文明行驶，公交车长的综合素质，公交IC卡的办理和充值等等。

　　以上问题，欢迎您积极参与。对大家提出的问题，燕赵晚报将反馈给市公交总公司，有关负责人将对关注度高的问题给予解答。对于合理化、建设性的建议和意见，市公交总公司将结合具体工作予以采纳，融入到今后的工作中去。

关键词：公交,线路,私人定制