石家庄天价停车费一小时10元

　　停车场层层转包费用最终车主买单

　　吴宇(化名)，是一位与机动车停车场打了多年交道的业内人士。他介绍，最早的时候，石市的机动车停车场分别属于各公安分局治安服务处及各交警大队直接管辖。由于收费人员持有的收据票号在主管单位都有详细的登记，只要出现不规范现象，第一时间就可以调查出是哪个收费员所为，职能部门随后会对收费员严肃处理。2005年前后，各交警大队所辖的机动车停车场全部脱离了交警部门的管理，基本归属到咪表公司管理。不久，各公安分局治安服务处的机动车停车场也先后被移交给了城管部门。

　　在吴宇的朋友圈中，有着大量停车场收费员，一说起很多停车场为何收费偏高的情况，大家都称是被“任务”所迫。“

　　现在很多停车场都被承包出去了，而且还可能被层层转包。”吴宇举了个例子，某停车场的负责人张三如果每个月要向上家交纳1000元的任务，那么他在将停车场承包给李四之后，张三就会向李四收取每月1500元的任务。如果李四又将停车场转包给了王五，那么李四就会向王五收取每月2000元的任务。因此，层层转包所造成的结果，就是收费员会向车主们收取较高的停车费。“我听说有些停车场都已经是第四五包了，层层加钱的结果最终都是车主买单。”

　　此外，吴宇表示很多停车场承包人都会在本月向上家交纳下个月的任务，所以必须尽快挣回本钱才能盈利。“谁都想多挣钱，为了自己的利益，他们不多收钱才怪！”吴宇还说，各种没有任何手续的黑停车场的出现，也严重扰乱了正规停车场的经营秩序，给停车场及收费人员的形象抹了黑。

　　新的停车管理办法近日将出台

　　在记者的调查中，几处不规范收取停车费的标准有高有低，有些停车场还可以跟收费人员讨价还价。对于这种现象，吴宇表示这都是根据停车场所处的地段及车流量所决定的。

　　“有些停车场靠近写字楼，车主们的车一放就是一天，几乎都是早来晚走，车流量很小。”吴宇说，像这类停车场，收费人员要上交的“任务”就比较低，因为根本无法挣到太多的钱。反之，一些诸如繁华商场或流动性大的地段，车主们停车的时间大概就一两个小时左右，每天在停车场进出的车流量非常高，“任务”自然水涨船高。

　　听说省会近日将出台新的停车管理办法，吴宇抱有很大的希望。“对不规范收费行为给予重罚是一方面，如何用行之有效的方式解决高额停车费才是重点。”让广大车主安心停车，认可交费，是吴宇等人最大的期盼。

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