交通部明确除夕高速收费 部分省份称支持免费

　　声音“业界良心缴械投降”

　　据人民网一项调查显示，截至14日19时14分，参加调查的3456名网友中，八成支持除夕高速免费；认为不该免费的仅有15.6%。

　　公众对“除夕高速免费通行”有着强烈的期待，但曾被寄予厚望的黑龙江省14日宣布“除夕不免费”。从“拟免”到“不免”，很多网民表示“感到失望”，并怀疑“反转”背后是被批“不讲政治”所致。

　　媒体评论员祖长云认为，众“兄弟”单位对黑龙江交通部门口诛笔伐，有的指黑龙江“不讲政治”，有的称其“歧视无车族”。在一浪高过一浪的反对声中，黑龙江高速除夕免费仿佛成了“唱反调”的“业内叛徒”。在此种语境下，黑龙江高速终于“缴械投降”，无可奈何地当了“反复小人”。

　　在黑龙江除夕高速公路收费表态后，一些网民在表示遗憾的同时指出，黑龙江高速不应放弃“业界良心”，当左右摇摆的“墙头草”，应坚持将高速除夕免费这一惠民政策落实到位。

　　网民“飞翔”说，原本黑龙江拟实施除夕高速免费通行的举措，是一个明智的行动，是一项亲民爱民的举措，少收一些过路费，社会反响巨大，是一件德政工程。

　　质疑免费与否到底谁说了算？

　　20余个省份在接受记者采访时，多将不能免费的理由归结为“要按照交通运输部统一部署执行”，但对公众期待表示“理解”，有的省份交通部门则明确表示“我们支持但不敢擅自做主”。

　　一些网民质疑，对于民意期待的“高速公路除夕免费”问题，地方究竟是真的没有自主决定权，还是拿“规定”作为不想免费的“挡箭牌”？

　　“免费也不违法。”中国消费者协会律师团团长邱宝昌说，“重大节日免费通行”“除夕不在春节假期范围”的规定不是“除夕不得免费通行”的法律依据。交通运输部对于免费时间范围的规定，只是强制要求在这一期间必须免费，而不是说在此之外就不得免费。地方政府有权出让高速公路经营权，延长收费期限，难道遇到免费问题就没有自主权了吗？

　　实际上，不在《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定之列的节日也并非没有“高速免费通行”先例。2012年，中秋节和国庆节“黄金周”组成8天连休长假，原本并不在免费之列的“中秋节”同样被视同国庆节连休日实行免费。

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